Регулиращ глобус вентил

Едноседлов сферичен контролен клапан тип клетка

Едноседловият глобусен контролен клапан тип клетка приема направляваща структура на клетката и щепсел с балансирано налягане. Подходящ е за приложения с относително високо диференциално налягане. Балансираното уплътнение замества горната седалка, за да промени традиционната структура на двуседловия клапан в клетката с едноседлова структура. Това подобрение значително подобри класа на затваряне на затворения вентил. Щепселът използва структурата с балансирано налягане, силата на отваряне и затваряне е ниска и средата при работни условия с високо диференциално налягане може да се контролира чрез относително ниска тяга на задвижващия механизъм. той се използва широко за контрол на течности на тръбопроводи със средна и ниска температура и средно и ниско налягане, които изискват добра динамична стабилност. С такива характеристики като добро уплътняване, високо допустимо диференциално налягане, насочване на клетката, голяма насочваща площ, добра стабилност и компактна структура, автомобилът реализира бърза подмяна на облицовки на линията с висока ефективност на поддръжката, спестявайки работна сила и време. Структурата на щепсела за баланс гарантира, че необходимата тяга на задвижващия механизъм е най-ниската.

Клетъчен тип Двуседлов сферичен контролен клапан

HCB пневматичен тип клетка Двуседлов глобус контролен клапан приема направлявана структура на клетката и щепсел с балансирано налягане. За разлика от едноседловия тип клетка, този вид контролен вентил приема структурата на двойно седло тип клетка и се използва главно в приложения, които нямат високи изисквания за затваряне. Тъй като възприема структурата с двойна седалка и двете уплътнителни повърхности са метални уплътнения, температурният диапазон е по-широк. Щепселът използва структурата с балансирано налягане, силата на отваряне и затваряне е ниска и средата при работни условия с високо диференциално налягане може да се контролира чрез относително ниска тяга на задвижващия механизъм. Използва се широко за контрол на флуиди в тръбопроводи със средна и ниска температура и които изискват добра динамична стабилност. С такива характеристики като добро уплътняване, високо допустимо диференциално налягане, насочване на клетката, голяма насочваща площ, добра стабилност и компактна структура, той може да реализира бърза подмяна на облицовки на линията с висока ефективност на поддръжката, спестявайки работна сила и време. Структурата на щепсела за баланс гарантира, че необходимата тяга на задвижващия механизъм е най-ниската.

Нискошумен контролен клапан с много отвори

Пневматичният регулиращ клапан с много дупки с ниско ниво на шум използва структура с направляваща втулка и щепсел с балансирано налягане. Това е високоефективен контролен клапан с добра динамична стабилност, който е подходящ за тежки условия на работа. Тъй като диференциалът е относително висок и скоростта на потока на средата е висока, облицовките ще бъдат силно ерозирали и повредени и ще се произвежда висок шум. Затова сменяме стандартната втулка от тип прозорец на втулката с мултидросел. за течности посоката на потока обикновено е високо навътре и ниско навън, а дроселирането с множество отвори кара средата да извърши сблъсък вътре в ръкава, така че да консумира вътрешна енергия и да намали скоростта на потока. За газ и среда посоката на потока обикновено е ниско навътре и високо навън, така че ga среда постига обемно разширение в задната част на седалката след дроселиране от ръкава с много отвора и налягането на средата се намалява, за да се намали скоростта на потока. Частите на този тип контролен клапан са взаимозаменяеми с тези на едноседловия контролен клапан тип Cage, с изключение на това, че втулката е променена на тип с множество отвори
Многостепенен клапан за контрол на спада на налягането

Многостепенният контролен клапан за падане на налягането приема направляваща структура на ръкава и щепсел с балансирано налягане. използва се главно при работни условия с високо диференциално налягане и приложения, които предизвикват внезапно изпарение и кавитация. Според различни параметри, той е проектиран с различни клетки за спад на налягането, които образуват многостепенна настройка на спада на налягането. Клетките, проектирани според различни условия на експлоатация, гарантират появата на бързо изпарение и кавитацията в стойността е елиминирана. Дроселирането се извършва от момента, в който средата влезе в контакт с първата клетка, а високото диференциално налягане на входа се намалява постепенно след няколко пъти на дроселиране. По този начин е ефективно гарантирано, че налягането винаги е над налягането на наситените пари, когато средата тече във вентила, и появата на светкавично изпарение и кавитация се елиминира, така че експлоатационният живот на контролния изглед да се удължи при тежки работни условия

Кавитация причина и решение

Причина за кавиация
Когато налягането на флуида се намали до налягането на наситените пари или по-ниско, ще се появи внезапно изпарение или мехурчета. в повечето управляващи клапани (фигура 5), входното налягане е p1, скоростта е V1. Когато флуидът преминава през областта на шийката на пробката, скоростта се увеличава до Vvc Съгласно принципа на запазване на енергията, налягането на флуида внезапно пада до Pvc. Когато Pvc е равно или по-малко от налягането на наситените пари на течността Pv, течността ще се газифицира и ще се образуват мехурчета, така че да настъпи внезапно изпарение. След като течността премине през тапата, налягането започва да се възстановява и кинетичната енергия се прехвърля отново в потенциална енергия. Когато налягането се възстанови до налягането надолу по веригата, което се изразява като p2, а скоростта е V2. Когато възстановеното налягане превиши налягането на наситените пари Pv, образуваните мехурчета ще се разрушат и ще възникне кавитация. Този вид освобождаване на енергия ще увеличи частичното напрежение до над 200000psl (1400MPa) и напрежението бързо ще разруши твърдата тапа.

Решение за кавитация

Лабиринтният контролен клапан може ефективно да елиминира щетите, причинени от неуспешен контрол на скоростта на течността. Първо, течностите се разпръскват в много малки канали за поток. По този начин, дори когато се образуват мехурчетата, техният обем е много малък и енергията не е достатъчна, за да създаде напрежение, което може да повреди материалите, второ, скоростта на потока се поддържа на най-ниското ниво. По този начин парциалното налягане няма да бъде намалено до по-ниско от налягането на изпаряване на течността. Следователно няма да се получи кавитация. Повредата, причинена от кавитация, е типичен сигнал, който показва неуспешен контрол на скоростта на потока. Както бе споменато по-горе, използването на материали с висока твърдост, изолираща втулка или насочен надолу отвор ще елиминира само малка част от дефектите във вентила, причинени от кавитация. Високата ниска скорост ще причини кавитация и ще повреди щепсела, а решението на кавитацията е да се приеме лабиринтната клетка, както е показано на фигурата

• Относителни KV стойности на глобусния контролен вентил и хода (EQ% / Линеен)