Контролен вентил на глобус

Контролен вентил за глобус со едно седиште од типот кафез

Контролниот вентил за глобус со едно седиште од типот на кафез ?а усво?ува структурата со водена кафез и приклучокот избалансиран под притисок. Погоден е за апликации со релативно висок диференци?ален притисок. Урамнотеженото заптива?е го заменува горното седиште за да ?а смени традиционалната структура на вентилот со дво?но седиште во кафезот во структура со едно седиште во кафез. Ова подобрува?е во голема мера ?а подобри класата на исклучува?е на вентилот во кафезот. Приклучокот ?а користи структурата избалансирана под притисок, силата на отвора?е и затвора?е е мала, а медиумот во услови на работа со висок диференци?ален притисок може да се контролира преку релативно ниско потиснува?е на активаторот. Широко се користи за контрола на течности на цевководи со средна и ниска температура и среден и низок притисок кои бараат добра динамичка стабилност. Со такви карактеристики како што се добри перформанси на заптива?е, висок дозволен диференци?ален притисок, воде?е на кафезот, голема површина за воде?е, добра стабилност и компактна структура, автомобилот реализира брза замена на облогите на лини?ата со висока ефикасност на одржува?е, заштеда на работна сила и време. Структурата на приклучокот за рамнотежа осигурува дека потребната потисна сила на активаторот е на?ниската.

Тип на кафез Контролен вентил со глобус со две седишта

Тип на пневматски кафез HCB Контролниот вентил со две седишта глобус ?а усво?ува структурата со водена кафез и приклучокот за балансиран притисок. За разлика од типот на кафез со едно седиште, ово? вид контролен вентил ?а прифа?а структурата со дво?ни седишта од типот на кафез и главно се користи во апликации кои немаат високи бара?а за исклучува?е. Биде??и ?а прифа?а структурата со дво?ни седишта, а двете заптивни лица се метални заптивки, температурниот опсег е поширок. Приклучокот ?а користи структурата избалансирана под притисок, силата на отвора?е и затвора?е е мала, а медиумот во услови на работа со висок диференци?ален притисок може да се контролира преку релативно низок потисок на активаторот. Широко се користи за контрола на течности на цевководи со средна и ниска температура и за кои е потребна добра динамичка стабилност, со карактеристики како што се добри перформанси на запечатува?е, висок дозволен диференци?ален притисок, воде?е на кафезот, голема водечка површина, добра стабилност и компактна структура, може да реализира брза замена на облогите на лини?ата со висока ефикасност на одржува?е, заштеда на работна сила и време. Структурата на приклучокот за рамнотежа осигурува дека потребната потисна сила на активаторот е на?ниската.

Контролен вентил за низок шум со пове?е дупки

Пневматскиот вентил за контрола на низок шум со пове?е дупки ?а прифа?а структурата со водена ракав и приклучокот за балансиран притисок. то? е контролен вентил со високи перформанси со добра динамичка стабилност ко? е погоден за тешки услови на услуга. Биде??и диференци?алот е релативно висок и брзината на проток на медиумот е висока, облогите ?е бидат сериозно еродирани и оштетени и ?е се создава висока бучава. Затоа, го менуваме стандардниот чаур од типот на прозорец во чаурот со пове?екратни чаши. за течности, насоката на протокот е генерално високо-влез и ниско-излез, а пригушува?ето со пове?е дупки го тера медиумот да изврши судир во внатрешноста на ракавот, така што ?е троши внатрешна енерги?а и ?е ?а намали брзината на протокот. За гас и медиуми, насоката на протокот е генерално ниско-влезно и високо-излезно, така што медиумот ga постигнува волуменско проширува?е на задниот дел од седиштето по пригушува?ето од чаурата со пове?е дупки и притисокот на медиумот се намалува за да се намали брзината на проток. Деловите од ово? тип контролен вентил се заменливи со оние на Контролниот вентил со едно седиште Тип кафез, освен што чаурот се менува во тип со пове?е дупки
Пове?естепен вентил за контрола на падот на притисокот

Пове?естепениот вентил за контрола на падот на притисокот ?а прифа?а структурата со водена ракав и приклучокот за избалансиран притисок. главно се користи во услови на услуга со висок диференци?ален притисок и апликации кои произведуваат блиско испарува?е и кавитаци?а. Според различни параметри, то? е диза?ниран со различни кафези за пад на притисок кои формираат пове?естепена облога за пад на притисокот. Кафезите диза?нирани според различни услови на услуга обезбедуваат по?ава на брзо испарува?е и кавитаци?а во вредноста е елиминирана. Задушува?ето се врши од моментот кога медиумот ?е до?де во контакт со првиот кафез, а високиот диференци?ален притисок на влезот постепено се намалува по неколкукратно пригушува?е. Така, ефективно се обезбедува притисокот да биде секогаш над притисокот на заситената пареа кога медиумот тече во вентилот, а по?авата на блиско испарува?е и кавитаци?а е елиминирана, така што работниот век на контролниот поглед се продолжува при тешки услови на работа.

Кавитаци?а причина и решение

Причина за кави?аци?а
Кога притисокот на течноста е намален до притисокот на заситената пареа или помал, ?е се по?ави блескаво испарува?е или меурчи?а. во пове?ето контролни вентили слика 5), влезниот притисок е p1, брзината е V1. Кога течноста минува низ пределот на вратот на приклучокот, брзината се зголемува до Vvc Според принципот на зачувува?е на енерги?ата, притисокот на течноста наеднаш па?а на Pvc. Кога Pvc е еднаков или помал од притисокот на заситената пареа на течност Pv, течноста ?е се гасифицира и ?е се создадат меурчи?а, така што ?е се по?ави блиско испарува?е. Откако течноста ?е помине низ приклучокот, притисокот почнува да се обновува и кинетичката енерги?а повторно се пренесува во потенци?ална енерги?а Кога притисокот се вра?а на низводниот притисок, ко? се изразува како p2, а брзината е V2. Кога обновениот притисок го надминува притисокот на заситената пареа Pv, формираните меури ?е се скршат и ?е се по?ави кавитаци?а. Ваквото ослободува?е на енерги?а ?е го зголеми делумното напрега?е да биде над 200000psl (1400MPa) и стресот брзо ?е го уништи цврстиот приклучок.

Решение за кавитаци?а

Контролниот вентил за лавиринт може ефикасно да ?а елиминира штетата предизвикана од неуспехот во контролата на брзината на течноста. Прво, течностите се расфрлаат во многу мали канали на проток. Така, дури и кога се формираат меурите, нивниот волумен е многу мал и енерги?ата не е доволна за да се произведе стрес што може да ги оштети матери?алите, второ, брзината на проток се одржува на на?ниско ниво. Така, парци?алниот притисок нема да се намали за да биде помал од притисокот на испарува?е на течноста. Затоа, кавитаци?а нема да се случи. Штетата предизвикана од кавитаци?а е типичен сигнал што укажува на неуспех во контролата на брзината на протокот. Како што беше споменато погоре, усво?ува?ето на матери?али со висока цврстина, изолационен чаур или надолен отвор само ?е елиминира мала количина на дефекти во вентилот предизвикани од кавитаци?а. Високата мала брзина ?е предизвика кавитаци?а и ?е го оштети приклучокот, а решението за кавитаци?а е да се усвои лавиринтскиот кафез како што е прикажано на сликата

• Релативни KV вредности на контролниот вентил на глобусот и патува?ето (EQ% / Линеарно)