<kbd id="k8qme"><code id="k8qme"></code></kbd>
<kbd id="k8qme"></kbd>
  • <s id="k8qme"><dd id="k8qme"></dd></s>
    <abbr id="k8qme"></abbr>
    Inquiry
    Form loading...
    Kro?ni regulacijski ventil

    Kro?ni krmilni ventil

    Kategorije izdelkov
    Predstavljeni izdelki

    Kro?ni regulacijski ventil

    Kro?ni regulacijski ventili uporabljajo linearno/enako odstotno gibanje za premikanje zapiralnega elementa v povr?ino sede?a in iz nje. Imajo sferi?no votlino v ohi?ju okoli obmo?ja vrat in so zasnovani za uravnavanje procesnega toka, kadar se uporabljajo s sklopom aktuatorja.

    Kro?ni regulacijski ventili ponujajo odli?no krmilno zmogljivost in visoko zanesljivost v ?irokem spektru aplikacij. Zasnovane so tako, da zagotavljajo to?nost, natan?nost in zanesljivost za splo?ne in zahtevnej?e storitve.

    Krmilni ventil je mogo?e pnevmatsko aktivirati z dodatki, vklju?no z zra?nim filtrom, pozicionerjem, omejenim stikalom, ventilom za vzdr?evanje tlaka, elektromagnetnim ventilom itd.

      Krmilni ventil z kletko z enim sede?em

      Slika 2

      Kro?ni regulacijski ventil z enim sede?em ima kletko vodeno strukturo in tla?no uravnote?en ?ep. Primeren je za aplikacije z relativno visokim diferen?nim tlakom. Uravnote?eno tesnjenje nadome??a zgornji sede?, da se tradicionalna dvosede?na struktura ventila spremeni v enosede?no strukturo kletke. Ta izbolj?ava je mo?no izbolj?ala razred zapiranja kletke. ?ep uporablja tla?no uravnote?eno strukturo, sila odpiranja in zapiranja je nizka, medij v delovnih pogojih z visokim diferen?nim tlakom pa je mogo?e nadzorovati z relativno nizkim potiskom aktuatorja. pogosto se uporablja za nadzor teko?in na cevovodih srednje in nizke temperature ter srednjega in nizkega tlaka, ki zahtevajo dobro dinami?no stabilnost. S tak?nimi zna?ilnostmi, kot so dobro tesnjenje, visok dovoljen diferen?ni tlak, vodenje kletke, veliko vodilno obmo?je, dobra stabilnost in kompaktna struktura, omogo?a hitro zamenjavo obrob na liniji z visoko u?inkovitostjo vzdr?evanja, prihrani delovno silo in ?as. Struktura balansirnega ?epa zagotavlja, da je zahtevani potisk aktuatorja najni?ji.

      Krmilni ventil z dvojnim sede?em v obliki kletke

      Slika 3


      Dvosede?ni kro?ni regulacijski ventil HCB s pnevmatsko kletko ima vodeno strukturo kletke in tla?no uravnote?en ?ep. Ta vrsta regulacijskega ventila, ki se razlikuje od kletke z enim sede?em, uporablja strukturo kletke z dvojnim sede?em in se uporablja predvsem v aplikacijah, ki nimajo visokih zahtev za zapiranje. Ker ima strukturo z dvojnim sede?em in sta dve tesnilni povr?ini kovinski tesnili, je temperaturno obmo?je ?ir?e. ?ep uporablja tla?no uravnote?eno strukturo, sila odpiranja in zapiranja je nizka, medij v delovnih pogojih z visokim diferen?nim tlakom pa je mogo?e nadzorovati z relativno nizkim potiskom aktuatorja. ?iroko se uporablja za nadzor teko?ine na cevovodih s srednjo in nizko temperaturo, ki zahtevajo dobro dinami?no stabilnost. S tak?nimi zna?ilnostmi, kot so dobro tesnjenje, visok dovoljen diferen?ni tlak, vodenje kletke, veliko vodilno obmo?je, dobra stabilnost in kompaktna struktura, lahko izvede hitro zamenjavo obrob na liniji z visoko u?inkovitostjo vzdr?evanja, prihrani delovno silo in ?as. Struktura balansirnega ?epa zagotavlja, da je zahtevani potisk aktuatorja najni?ji.

      Nizko?umni regulacijski ventil z ve? luknjami

      Slika 4

      Pnevmatski nizko?umni regulacijski ventil z ve? luknjami ima strukturo, vodeno s tulcem, in tla?no uravnote?en ?ep. Je visoko zmogljiv regulacijski ventil z dobro dinami?no stabilnostjo, ki je primeren za te?ke pogoje delovanja. Ker je razlika razmeroma visoka in je hitrost pretoka medija velika, bodo obloge mo?no erodirane in po?kodovane, nastal pa bo visok hrup. Zato spremenimo standardno okensko pu?o v pu?o z ve?du?ilnicami. pri teko?inah je smer pretoka na splo?no visoko notranja in nizka, du?enje z ve? luknjami pa povzro?i, da medij izvede trk znotraj tulca, da se porabi notranja energija in zmanj?a hitrost pretoka. Pri plinu in medijih je smer toka na splo?no nizka notranja in visoka ven, tako da medij ga dose?e prostorninsko ekspanzijo na hrbtni strani sede?a po du?enju s tulko z ve? luknjami, tlak medija pa se zmanj?a, da se zmanj?a hitrost pretoka. Deli tega tipa regulacijskega ventila so zamenljivi z deli enosede?nega regulacijskega ventila s kletko, razen da se tulec spremeni v tip z ve? luknjami
      Ve?stopenjski ventil za regulacijo padca tlaka

      Slika 5

      Ve?stopenjski ventil za regulacijo padca tlaka ima strukturo z vodenim tulcem in ?ep z uravnote?enim tlakom. uporablja se predvsem v delovnih pogojih z visokim diferen?nim tlakom in aplikacijah, ki povzro?ajo hitro izhlapevanje in kavitacijo. Glede na razli?ne parametre je zasnovan z razli?nimi kletkami za padec tlaka, ki tvorijo ve?stopenjsko prilagoditev padca tlaka. Kletke, zasnovane glede na razli?ne pogoje delovanja, zagotavljajo pojav hitrega izhlapevanja in odpravljajo kavitacijo v vrednosti. Du?enje poteka od trenutka, ko medij pride v stik s prvo kletko, visok diferen?ni tlak na vstopu pa se postopoma zmanj?a po ve?kratnem du?enju. Tako je u?inkovito zagotovljeno, da je tlak vedno nad nasi?enim parnim tlakom, ko medij te?e v ventilu, pojav bliskovitega izhlapevanja in kavitacije pa je odpravljen, tako da se ?ivljenjska doba nadzornega pogleda podalj?a v te?kih delovnih pogojih

      Kavitacija vzrok in re?itev

      Vzrok kaviacije
      Ko se tlak teko?ine zmanj?a na tlak nasi?ene pare ali ni?je, bo pri?lo do bliskovitega izhlapevanja ali mehur?kov. Pri ve?ini regulacijskih ventilov (slika 5) je vstopni tlak p1, hitrost pa V1. Ko gre teko?ina skozi obmo?je vratu ?epa, se hitrost pove?a na Vvc V skladu z na?elom ohranjanja energije tlak teko?ine nenadoma pade na Pvc. Ko je Pvc enak ali manj?i od nasi?enega parnega tlaka teko?ine Pv, bo teko?ina uplinjena in nastali bodo mehur?ki, tako da pride do bliskovitega izhlapevanja. Ko teko?ina preide skozi ?ep, se tlak za?ne obnavljati in kineti?na energija se ponovno spremeni v potencialno. Ko se tlak povrne na spodnji tlak, ki je izra?en kot p2, hitrost pa je V2. Ko obnovljeni tlak prese?e tlak nasi?ene pare Pv, se bodo nastali mehur?ki zlomili in pri?lo bo do kavitacije. Ta vrsta spro??anja energije bo pove?ala delno napetost nad 200000 psl (1400 MPa) in napetost bo hitro uni?ila trdni ?ep.

      Slika 6

      Re?itev za kavitacijo

      Labirintni krmilni ventil lahko u?inkovito odpravi ?kodo, ki jo povzro?i neuspeh nadzora hitrosti teko?ine. Najprej so teko?ine razpr?ene v ?tevilne majhne preto?ne kanale. Tako je tudi, ko nastanejo mehur?ki, njihova prostornina zelo majhna in energija ne zado??a za ustvarjanje napetosti, ki lahko po?koduje materiale, drugi?, hitrost pretoka se vzdr?uje na najni?ji ravni. Tako se parcialni tlak ne bo zni?al na ni?ji od tlaka uparjanja teko?ine. Zato do kavitacije ne bo pri?lo. Po?kodbe zaradi kavitacije so tipi?en signal, ki ka?e na neuspeh pri nadzoru hitrosti pretoka. Kot je navedeno zgoraj, bo uporaba materialov visoke trdote, izolacijskega tulca ali navzdol usmerjene odprtine odpravila le majhno koli?ino napak v ventilu, ki jih povzro?a kavitacija. Visoka nizka hitrost bo povzro?ila kavitacijo in po?kodovala ?ep, re?itev za kavitacijo pa je uporaba labirintne kletke, kot je prikazano na sliki

      Slika 7

      • Relativne vrednosti KV kro?nega regulacijskega ventila in hoda (EQ % / linearno)


      Slika 8

      主站蜘蛛池模板: 色婷婷综合久久久久中文字幕| 欧美精品一区二区三区在线| 加勒比综合在线| 美女扒开尿口直播| 啊灬啊灬啊灬快灬深用口述 | 激情内射日本一区二区三区| 免费a级黄毛片| 男人j放进女人p全黄午夜视频| 免费看v片网站| 看亚洲a级一级毛片| 免费A级毛片无码A∨| 男人把女人桶爽30分钟应用| 免费在线视频a| 玉蒲团之天下第一| 亚洲老熟女@TubeumTV| 浪荡女天天不停挨cao日常视频| 亚洲美女视频一区二区三区| 波多野结衣一区二区| 亚洲男人的天堂在线播放| 欧美精品亚洲精品| 亚洲国产第一页| 天天在线天天综合网色| 日本高清va在线播放| 久久国产高潮流白浆免费观看| 日本高清乱理论片| 久久中文字幕视频| 欧美精品dorcelclub全集31| 少妇BBB好爽| 久久午夜免费鲁丝片| 日本人强jizzjizz| 丰满多毛的陰户视频| 成人午夜app| mm131嫩王语纯翘臀| 在线观看不卡视频| 51久久夜色精品国产| 国产精品久久久久…| 黄页网址免费大全观看| 国产在线ts人妖免费视频| 色吧首页dvd| 免费观看性生活大片| 激情图片在线视频|